如果你需要一辆令你振奋的奔驰,那你应该选择奔驰的SL系列,而如果你嫌SL还不够硬朗和暴躁,那就让AMG为你打造SL65 AMG,如果这依旧让你觉得生活索然无味,那么看来你真的是需要一辆黑色系列(Black Series)了。所谓的黑色系列并不是喷涂上了黑色的纪念版奔驰跑车,而是比SL65 AMG版本还要强悍的极品奔驰野兽,我们就是驾驭这只野兽的驯兽员。
30万美金的快乐
金融危机是因美国而起,但却掀起了全球性的经济衰退,而汽车业作为大宗消费品,受到的打击则是最大的,史上最能盈利的汽车公司保时捷都在这样的大环境下经历了前所未有的衰退,在这样的时候推出这么一款价值30万金(约合210万人民币)的跑车可以说真的是生不逢时。不过有些事情是不会按照常理出牌的,比如经济危机就并没有让宝马的迷你成为拖累,反而这款个性小车却为车厂带来了更高的回报,原因就是它带给人们的快乐,而眼前的这个大家伙也是为了这个目的而生的,只是价格比迷你多了一个0。
无论从哪个角度上看,SL65 AMG 黑色系列的设计都洋溢着浓郁的运动与力量,粗犷的前保险杠很有赛车的设计风格,对眼球的吸引就像是飞蛾扑火一样自然。驾驶着它在洛杉矶的街巷中穿行,人们无不侧目,冲你伸着大拇指,或者露出羡慕的笑容,要知道即便是你开着一辆奔驰的S级或者是迈巴赫也不会有人如此欢欣鼓舞,对于那样呆板的车子,人们并不会关心车子,而主要是在窥探右后位置上究竟坐着怎样一位权贵。
仔细观瞧这辆停在你眼前的AMG 黑色系列,你会发现虽然是基于SL65 AMG,但它的设计却更为大胆,伟岸,全新设计的车身加上碳纤维的车顶构成了它轻量化的车身结构。通过在保险杠,引擎盖,前脸和行李箱盖上采用碳纤维加强塑料件(CFRP),车子的重量比原车少了100公斤。夸张的大尺寸进气口设计就像两张总也填不饱的嘴一样,需要不断的吸入大量的空气来降低温度(据称加大开口后,涡轮增压器的效率提高了30%)。不过稍有不妥的是它的碳纤维油箱盖不仅不好打开,而且与车身的吻合性也不好。
此外它突出的保险杠也并非只是为了作秀,因为在它们的后面有着265/35ZR-19的前轮和325/30ZR-20的邓禄普后轮。这样的配置更不是为了耍帅,抓地力是它考虑的第一要务,0.99g的侧滑加速度基本上达到了这个指标的极限水平,而这仅仅是它的第一乐趣。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。