全新的第二代斯柯达速派(Superb)几乎让以前小看这个欧洲平民品牌的人在观念上发生了180°的转变,不得不否认自从斯柯达归入大众门下,优良的机械基因被得以吸纳,同时在车型设计方面,斯柯达逐渐尝试着脱离东家的影响,专家们一致肯定:斯柯达新速派的确很强大!
1991年以前,斯柯达还隶属于东欧共产主义国家捷克斯洛伐克,随后大众收购了斯柯达,并继续保留这个捷克汽车品牌。当第一代斯柯达Octivia、Fabia和Superb诞生后,世人普遍表示强烈反感,因为它们几乎就是换了壳的高尔夫、POLO和帕萨特,关键是价格方面反而比大众车型还要贵!
在汽车行业,不同车型共享一个平台是很正常的事,第二代斯柯达速派一改上一代车型的作风,并没有完全的实行拿来主义,在车型设计上体现了斯柯达发奋图强、力争重新将斯柯达发扬光大的精神。
新速派的尺寸达到了4838mm×1817mm×1462mm,轴距2761mm;它的外形比起上一代来说简直可以用“放肆”来形容,大众保守的设计风格彻底被抛至九霄云外,新速派全新的面容只能让人感觉到积极向上和中级车少有的霸气。在此基础上,斯柯达的外形基因也很好的被保留,以至于让任何人看到它都能认出它是捷克的斯柯达!
进入车内,新速派的内饰会让你更加发自内心的赞叹它的表里如一,和同平台的大众帕萨特B6(迈腾)相比,新速派的内饰显得更为抢眼,绝对让你看不到任何大众汽车平庸的影子。四辐真皮方向盘和座椅做工相当精细,宛如英国传统的手工缝制产品;大量的银色金属材料用于内饰的点缀,不仅仅是养眼,更重要的是为了体现速派的运动化设计倾向,镀铬镶边的双炮筒仪表让你感觉自己坐在;整个车内空间做工都很显档次,和大众旗下另一个高端品牌奥迪有的一拼,你甚至会把新速派立为当代中级车的标杆!
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。