坚实的悬挂系统经过出色的调校也表现出了相似的特性,倾向运动性的底盘既保持了沉稳的风格也体现了很强的包容性。除了在通过减速坎一类的明显颠簸时,车身会不情愿地起伏一下之外,335i 基本上就如同一列高速火车那样平稳。变换车道时,它也像一只大功率的吸尘器一样牢牢地紧贴在路面上,但前提是一定要谨慎地控制好油门。
其实总体来说,335i 并不会给人留下难以控制的印象。座椅舒适、配置丰富,没有驾驶者的直接命令,马力强劲而且驾驶轻松的它也还是十分乐于保持着优雅的气质。而一旦主人希望寻找一些心跳的感觉,那么他惟一要做的就是将油门踏板轻轻地踩下,于是335i 立刻就会扯开斯文的外衣,恢复成运动型轿车的身份。
不可否认,一款运动车型的卖相也非常重要。可也不排除一些低调的人,他们就是喜欢外观中规中矩的高性能轿车。在享受空间和舒适上的优势同时,也能够将那些耀武扬威的跑车杀得丢盔弃甲。除非你经常有机会路遇保时捷911 或法拉利F430,否则相信BMW 335i 在性能上决不会输给那些徒有其表的跑车了。
各抒己见
王威:一辆开着非常舒适的运动型轿车。双涡轮增压发动机具有的306 马力让你对加速度开始痴迷,它用一种更强大更柔和的力量将粗野及唐突彻底瓦解了。
徐奇:306 马力的直6 发动机让3 系如虎添翼,它和普通3 系几乎完全一样的外表,使335i 看起来很低调,但谁要是来挑衅的话,335i 很快可以让他知道自己在自讨没趣。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。