适合家用/转向是败笔试菲亚特领雅Linea

2009-02-27 00:00:00 来源：汽车点评网 发布于: 北京

第 2/3 页：2. 后排腿部空间达到了B级车的水平: 第 1/3 页：1. 领雅车内采用适合家用的浅色内饰第 2/3 页：2. 后排腿部空间达到了B级车的水平第 3/3 页：3. 1.4T-JET发动机涡轮迟滞轻微

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　　虽然派力奥和西耶那当时也为同平台车型，而且外观十分相似，内饰也完全相同，但是两车的长度宽度都不一样。西耶那的车身尺寸要明显比派力奥更宽，绝不是从派力奥基础上加一个尾箱而来。如今，菲亚特更加夸张的把4米长1.6米宽的朋多拉大到了领雅的尺寸也就可以理解了。

　　菲亚特这样做的好处当然是显而易见的，它能极大的降低领雅的研发和制造成本。领雅的技术水平应该属于在A0+的基础上装备了一台A+级车的动力系统。但是这次菲亚特的做法比当年的西耶那更加大胆，领雅被放大的不仅仅是这些车身数字，更实惠的是车内空间产生了质变。1米9的车宽确实让领雅拥有了比标准A级车更可观的横向空间，加上菲亚特惯用的前窄后宽式车身设计，让领雅的后座横向宽度也变得十分充裕。

　　领雅2603mm的轴距属于标准A级车水平，但后排的空间拓展绝对不含糊。主要是因为领雅采用的是占用空间更小的纵臂扭转梁式后悬挂，所以使得后排腿部空间就像横向空间一样变得十分宽裕，甚至达到了一些紧凑B级车的水平。

　　遗憾的是，由于后排地台中部的拱起，如果后排乘坐三个成年人，那么坐在中间位置的人会不够舒适，而它的竞争对手卡罗拉和思域后排地台基本都是平的。不过后排空间的宽敞，还有一个好处就是可以配备更宽的中央扶手。目前进口的领雅都配备了后排中央扶手，它的宽度足以满足两个人同时使用。

　　除了在空间方面与A0级车质的区别以外，领雅在实际使用起来是否能够向A级车的性能水平看齐呢？

　　目前进口的两款领雅配备的是菲亚特旗下一款主打发动机1.4T涡轮增压发动机。从中网上悬挂的T-JET标志就能感受到此台发动机非等闲之辈。虽然功率只有120匹，仅相当于一些1.6发动机的功率水平，但是最大扭矩却高达206牛米，已经超越了绝大多数2.0发动机的扭矩水平，并且直逼2.4级别发动机的性能指标。