与时下越来越长的后排腿部空间设计难以吻合的是，这款法国车的后排并不宽敞，实际上在日益放大轴距和车长的B级车阵营中，比上一代增加了65毫米轴距的新C5在后排空间上算不上宽敞，如果要想打动能够买的起它的国人，显然加长轴距是必要的，此外它的后车窗处于安全考虑，也只能打开2/3。
从实用性的角度上来说，它的行李箱容积也算不上大，439升的容积只是同级车的平均水平。而如果你需要更灵活的行李箱空间，你还需要先把它的后排座椅坐垫翻折，然后放倒座椅的靠背，这样才能够形成一个更为平坦的行李箱空间。
● 扎实的底盘功力出色
法国车的底盘拥有欧洲车特有的韧性与扎实，当然这款有着不少德国风味的新C5也不会例外。不过它的底盘却没有什么新意，与标致407相同的三号平台保证了它出色的舒适性。在悬挂系统上，它采用了Hydractive III型主动液压悬挂，可以根据速度来变化对震动的过滤，保证给予驾驶者充足路面信息的情况下，也能让后排拥有不错的舒适性。不过值得一提的是，新C5的底盘具有不错的韧性，在高速弯下指向非常灵敏，路感的传递也很到位，米其林225/55 R17的标配轮胎很好的抓住路面，能够带给你很大的信心。
它的动力系统算不上强大，在汽油机方面，127马力的1.8升发动机，143马力的2.0升发动机以及215马力的3.0升发动机都无法给你带来很强的低转扭矩。虽然动力表现谈不上澎湃，但它的五挡手动变速箱还是值得一提的，它的档位很清晰，而且还有着一种类似奔驰变速箱的粘稠感，很有档次的换挡感觉。
● 试驾总结部分：
作为即将进入国内市场并将国产的法国中级轿车，雪铁龙C5从定位，设计到做工上都比过去一厢情愿的法国车拥有更吸引要求的能力。似乎从这款车开始，法国人才真正把准了时下人们对中级车需求的要素究竟是什么。在品质和设计上都借鉴了德国对手的思路之后，这款最具实力的中级法国车还是非常值得期待的。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
32025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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