没错,就是XFR,大不列颠制造高性能跑车的技艺赶超日耳曼人的时代由她开始。5升机械增压V8引擎能爆发510匹强劲的马力,至少这在帐面上不会输给宝马M5了!
和普通的XF相比,外观上有明显的改动,包括线条锋利的车身侧裙、车尾扰流板以及车尾底部闪闪发光的四根镀铬排气管。
作为一辆性能派车型,XFR应该崇尚严谨而非捷豹传统的惊艳设计,而实际上,你第一次驾驭XFR的时候并不能体会到这种严谨的存在,她的潜力貌似隐藏的比较深。被调校的非常硬朗的悬挂让驾驶者感觉高速时的反映很是犀利,但比起普通的XF来说,车体的噪音明显控制不是很到位。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!