但对于毫无品牌忠诚度的新用户来说就是另一回事了。拿凯美瑞(参数|询价)来说吧，在它无限风光的两年多时间中，对手雅阁(参数|询价)已经趁机进行了全面换代，而对潜在消费者来说，“图新鲜”是人之常情，更何况雅阁又是旗鼓相当的车型。于是中型车市场头把交椅的位置一下就被抢了回去。在这种关键时刻，对产品进行一定幅度的改进就成了保证持续竞争力的必要手段。值得赞扬的是，广丰表现出了大厂应有的自信，从未否认新凯美瑞作为中期改款产品的身份，与那些总是试图指鹿为马的企业有着天壤之别。当然，碍于早在去年秋季就使用过“09款”这个字眼，这次只得在它的名字前面硬加了个“新”字。
这次的试车安排虽然不像往常那样充裕，我们倒是没觉得时间不够用，这主要是因为中期改款通常不会涉及“筋骨”，于是就不必在动态项目上花费很多精力。其实厂方说得非常明白，不光是车架，发动机和变速器部分也维持了原来的设定，而我们在路上用了极短时间便证实了这个说法。从另一个角度讲，凯美瑞也确实用不着那么迫切地进行优化合理的动力、优良的隔音、舒适的减震，即便一切都维持原样，在20-25万元这个价位上，它的综合素质在几年后也应当能泰然地保持在第一梯队中。
也许你已经听说了，同步改款的北美版凯美瑞即将换装2.5升发动机，自动变速器也升级为6速。我不知道丰田为何采取了不同的策略，但至少从目前来看，不光是国产版本，亚洲及澳洲市场的凯美瑞并没有跟风的意图。此外，没有共享美版的外部造型也许是个明智的决定，至少在我看来，过于接近卡罗拉(参数|询价)的设计风格恐怕不是很适合商务情节较浓的亚洲市场。
很明显，国产版新凯美瑞延续了之前不温不火的形象，但通过对细节的调整，还是带来了一些新感觉。两只前灯的变化并不容易察觉，但进气格栅的面积有明显增大，镀铬横辐更加粗壮，与车标的交汇处也进行了加粗处理。随着保险杠造型的变化，雾灯的镀铬边框也进行了巧妙的处理，让原本呈V型的前脸层次一下变成了精神十足的X型。不知为何，新凯美瑞的车头总是让我联想到同品牌的锐志，尽管细看之下二者并没有相似的地方。至于车尾，能说得上来的变化大概也只有从圆形改为四边形的灯罩内部布局了。想见到更大刀阔斧的改变？那恐怕得等两三年后上市的下一代产品了。
日前据海外媒体透露，路虎卫士OCTA版车型将于下周开幕的古德伍德速度节上首次亮相，新车海外市场起售价为152,000美元（约为111万人民币）。同时新车也有望在今年下半年以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X5 M、奔驰AMG G63以及奥迪RSQ8等车型。
作者：爱卡汽车
02024-07-04
一汽丰田2024款亚洲龙内部培训资料在网络上曝光，新车2.0L燃油版安全系统升级为TSS3.0，多媒体升级为23MM，商品力提升约1.43万元；2.5L混动版配置向新导入的2.0L混动车型转移，商品力提升约1.19万元；2.5L混动全面升级安全辅助系统，商品力提升约9,600元。
作者：爱卡汽车
02024-07-04
丰田2024年上半年，美国市场累计销量达到了1,019,436辆，与去年相比增长了14.7%。其中包括522,827辆 SUV（涨幅28.6%）、315,850辆轿车（涨幅13.6%）以及147,891辆皮卡（降幅16.2%）；而汉兰达车型上半年下降了46.9%，销量为60,108辆（下降53,156辆），反观Grand Highlander销量为55,382辆，并弥补了前者销量空缺。
作者：爱卡汽车
02024-07-04
日前海外媒体再次曝光一组奥迪全新一代Q7路试谍照图片以及最新消息，新车预计最快将于2025年下半年首发亮相，并计划将于2026年初上市开售。同时新车也有望在同期，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及凯迪拉克XT6等车型。
作者：爱卡汽车
32024-07-04
今年上半年，雷克萨斯美国市场销量相比2023年同期增长11.9%，交付量从149,412辆攀升至167,412辆。其中SUV车型销量增长15.7%，虽然RX车型销量同比下滑4.2%至54,955辆，但其仍为品牌旗下最为畅销车型。同时，电动车型交付量也增长46.5%，占雷克萨斯品牌总销量的35.9%。
作者：爱卡汽车
32024-07-04
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