GS460搭载曾专属于LS系列的4.6 L V8发动机,并使用了雷克萨斯最新技术的8挡自动变速器,只这两项改进就足够吸引人。当大家已经习惯了“江山代有人才出”后,小改款的GS460淡定而从容地取代了老款GS430在该系列中的霸主地位,表面上低调的GS460在完成了“华丽转身”后已经渐渐露出凶狠本色。
就像LEXUS的中文译名一样,它每一款产品都带有深深的高端豪华烙印,而不同车型带给我们的感受各有不同,GS算是其中富有运动神经元的活跃分子。在运动型豪华车较量中敢与奔驰、宝马等强手对话的除了“以排量决定一切”著称的美国车外,雷克萨斯GS同样给我留下过很深印象。之前在国内销售的GS430使用的也是一款V8发动机,所不同的是,4.3 L发动机最大功率只有208 kW,动力远没有达到让驾驶者手心冒汗的地步。要想不被打上“隔靴搔痒”的伪名,新款GS460只有换装更大排量的发动机来带动1 735 kg的庞大身躯。作为小改款车型,大刀阔斧的为GS460研发新发动机显然不是上策,正巧的是,在雷克萨斯众多拿手兵器中曾专属于LS460的4.6 L V8发动机刚好可以派上用场,而且对于比它轻了近200 kg的GS460来说,加速性能的提升将不光停留在参数表上。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。