开篇的引言也许让读者有些发懵。的确,文字里面没有提到汽车,没有提到产业政策,没有新能源,更没有提到股市,而是阐述了一个四字成语——文质彬彬。广而言之,“文”与“质”更可以理解为:内容与形式、外表与内在、质朴与文饰等等。在试驾沃尔沃S80L后,我经过大约72小时的思考,决定把这个成语作为这篇封面故事的题目。
沃尔沃诞生于北欧的瑞典,这里的人们身材高大但性格内敛,沃尔沃轿车以往设计风格就像这里的人们一样,有浓厚的积淀但从来不张扬。安全、环保、科技他们从来都没有被落下过,但就外观而言一度显得过于低调。
变化发生在史蒂夫·马丁加入沃尔沃设计团队以后。时任总监一职的他提出了更加大胆,更加热情,更富于表现力的设计风格,此后的沃尔沃轿车变得更加“文质彬彬”了。因为他的变化不仅仅在外表的加长、外观的豪华,车内、车身以及悬架也都在品质层面进行了大量升级。
中国人喜欢大,特别是车内空间,所以A6来到中国加了一个“L”,后来发现销量很好于是乎将A4也加长卖到中国。宝马看到此法奏效故而5系在沈阳也被做了一次“牵引”——轴距变为3028毫米,销量同样可圈可点。我刊评选的“中国2009年度车型”——雅阁较上代“大”的更是翻天覆地,尺寸已经超过了现役的奔驰E级,这让其销量在同级别中“无出其右”。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,