开篇的引言也许让读者有些发懵。的确,文字里面没有提到汽车,没有提到产业政策,没有新能源,更没有提到股市,而是阐述了一个四字成语——文质彬彬。广而言之,“文”与“质”更可以理解为:内容与形式、外表与内在、质朴与文饰等等。在试驾沃尔沃S80L后,我经过大约72小时的思考,决定把这个成语作为这篇封面故事的题目。
沃尔沃诞生于北欧的瑞典,这里的人们身材高大但性格内敛,沃尔沃轿车以往设计风格就像这里的人们一样,有浓厚的积淀但从来不张扬。安全、环保、科技他们从来都没有被落下过,但就外观而言一度显得过于低调。
变化发生在史蒂夫·马丁加入沃尔沃设计团队以后。时任总监一职的他提出了更加大胆,更加热情,更富于表现力的设计风格,此后的沃尔沃轿车变得更加“文质彬彬”了。因为他的变化不仅仅在外表的加长、外观的豪华,车内、车身以及悬架也都在品质层面进行了大量升级。
中国人喜欢大,特别是车内空间,所以A6来到中国加了一个“L”,后来发现销量很好于是乎将A4也加长卖到中国。宝马看到此法奏效故而5系在沈阳也被做了一次“牵引”——轴距变为3028毫米,销量同样可圈可点。我刊评选的“中国2009年度车型”——雅阁较上代“大”的更是翻天覆地,尺寸已经超过了现役的奔驰E级,这让其销量在同级别中“无出其右”。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?