显然,新一代奥德赛延续了前身车型的概念和比例,但它实际的改进要比外观表现出来的更为显著。
与上一代相同,新奥德赛也分成标准型和偏向运动的Absolute 型。
我们首先驾驶的是标准型,它蓝灰色的车身很雅致。汽车加速顺滑而有力,当发动机进入高转速区域后则变得富有激情,以至于让人怀疑这只是一台2.4升直列4 缸发动机。
发动机的改进确实不少:通过缩短排气歧管并将其与汽缸盖设计为一体以及将进气歧管从铝合金改为合成材料,使显然,新一代奥德赛延续了前身车型的概念和比例,它实际的改进要比外观表现出来的更为显著人在旅途发动机减重5 公斤。
转向和悬挂都在确保舒适度的前提下适当地调紧,以利于提高操控性能。标准型具有经济行驶模式,它能减小发动机节流阀的开度、控制CVT 变速箱使发动机转速不超过3000 转并能对空调压缩机运转进行干预,以此来达到降低3% 到10% 油耗的目的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。