价格带来惊喜试驾体验华晨中华骏捷FRV

2009-04-15 00:00:00 来源：汽车博览吴道予 发布于: 北京

第 1/2 页：造型出自乔治亚罗之手: 第 1/2 页：造型出自乔治亚罗之手第 2/2 页：2. 三菱的动力总成表现称职

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　　继酷宝之后，中华又拿出了一个重要产品：FRV。官方名字叫做骏捷FRV，大家很自然地理解为两厢骏捷，其实它跟三厢骏捷关联度似乎有限，因为两者的底盘是不同的。三厢骏捷的底盘代号M2，而FRV采用的是一个全新的平台，代号M4。根据此次试驾，我们认为这是一个相当有底气的紧凑级轿车底盘。

　　FRV给了我们大家一个惊喜，这个惊喜不仅指价格，还有更多。作为目前中华旗下价格最低的产品，FRV没有将就。外表一如既往地漂亮，配置绝对地丰富，技术更加扎实，再综合其在工艺和材质方面的进步，毫无疑问，FRV是一辆富有价值的车，非常适合年轻人和年轻的家庭。我们由衷感到，自主品牌这些年的努力卓有成效，在中国汽车市场的激烈竞争中，中华的车越来越成熟了。

　　我们一直都在关注中华这个品牌和它的产品。中华的造型设计是自主品牌中最出色的，虽然一直有国际设计公司在支持，但与中国的血统融合得很好，所以我们都很乐意叫它中国美人。

　　FRV的外形十分漂亮，属于在第一时间就能抓住眼球的那种。设计出自乔治亚罗领导的意大利设计公司，仔细观察甚至可以感到与意大利车型的紧密关系，比如FRV的侧面跟菲亚特Croma很有些相似。FRV的前脸饱满大气，既传承了家族的中字进气格栅，又有新意。在进气格栅下面有两道镀铬弯饰，有点像那个双肾。车尾也是设计的亮点，底下的反光板设计有如轻风掠过表面后的浅浅一笔。

　　FRV的内饰简洁明快，功能性和舒适性都比较突出。可喜的是，作为一辆只开了300来公里的新车，打开车门，没有难闻的塑料味道。而这甚至对有些合资车来说还是个问题。

　　这是一款起价仅6.38万元的紧凑级车。FRV内饰的材质算不上高档，但也绝对没有廉价的感觉，看得出来，塑料件的表面都经过了用心的处理。轴距2.58米，车宽近1.76米，所以内部无论前排还是后排，空间方面丝毫没有局促感，即使前排司机是个大个子，后排也仍然有堪称足够的腿部空间，这里还有一个原因，是前排座位的底下有较大的空隙，供后排乘员放脚。与此同时，行李厢也是一个值得称赞的项目，虽然没有厂家的数据，但可以肯定，空间属于可比车型中比较大的，能满足作为家用轿车的要求，将老人孩子放到后排，全家周末郊游，没问题。