奔驰B200来了,“大奔”叫了很多年,这回要改改了
“大奔”这个绰号,形象地解释了人们多年以来对奔驰品牌形象的认知。的确,奔驰S级已经成为人们心中奔驰品牌的象征。可是,买车不能类同于买水果,个头大的不一定就适合你。
奔驰B200选择这个时候进入中国市场,就是看准了中国消费者正在日趋成熟,即使兜里有大把的银子,也不会盲目地挑选大而全的产品。有针对性地选购适合自己的车型,已经开始在高端理性汽车消费群体中逐渐发展开来。
亲民派形象
车身形式是典型的小MPV,所以它比S级有着更亲民的外表。官方宣称其为豪华运动旅行车,其实除了格栅正中的大标在赫然表露身份以外,它的周身设计都十分的低调。而展现运动气质的外部特征,在我看来仅在于上扬的腰线和17寸的多辐轮毂。其实这种平易近人的朴实形象更适合家庭用户的需要。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,