如果你温柔地对待它,你会发现550相当友好。而当你试图粗暴地蹂躏它时,发动机的转速提升很快,声浪也很刺激,速度的提升却始终不温不火。但只要你的脚一直保持全油门状态,它就可以一直提速,那种稳扎稳打的实力也许会超出你的想象。我试驾的自动档版本带有换档拨片,换档还算顺畅,不过无论升档还是降档,你的脚最好不要完全离开油门。刹车的风格也很沉稳,前半段行程较软,适合在城市路面精确控制;而随着你着力增加,通风盘式刹车发出绵绵不绝的后劲。
毫无疑问,550是一款有自己个性的车,它在某些方面很“八零后”,某些方面又很老练。1.8L DVVT版本的推出无疑降低了550的门槛,时尚达人们又该冲动了吧。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元