虽然这位长相颇有个性的中型SUV叫做GLK(G指代硬派的G级越野车，L表明这是一辆更为豪华舒适的车型，K就是小型的意思)，但它跟旷野泥泞没什么关系。首先，GLK使用的4MATIC四驱系统并非为越野路面设计，它跟R级这类公路四驱车很相像，目的就是更为稳定的公路操控性。所以你不会在驾驶室里看到任何类似路虎“全地形反馈”系统的控制按钮。其次，GLK的造型城市感非常强烈。在车外观赏GLK的时候，你几乎找不到一处为了越野而进行的“老土”设计。
说到外观设计，GLK保留了奔驰的“切割”式线条，但和之前推出的奔驰车还是略有区别。从GLK开始，后翼子板的轮拱后半部分会一直延伸到车尾，让肌肉感更为强烈。进气格栅和前后保险杠的中间部分变得很尖，这是为了极力创造速度感。最新一代的E级轿车便是这种风格的延续者，之后的新款S级也将采用同类设计。不过，我个人觉得这样的设计更适合SUV，毕竟这种车型需要明确的力量感来提升吸引力。
GLK的内部设计不如外形那样吸引眼球，你完全可以把它当作C级内饰。装配工艺毋庸置疑，德国式的扎实感颇强。但材质依然不能和那枚三叉星相配：中控台上仿铝板拉丝的装饰件很容易让人看出破绽；方向盘包裹的真皮无论从握感还是视觉上看都像革制材料。这无疑会对奔驰的豪华感打折扣。
GLK和C级轿车使用相同的平台，轴距只相差了5毫米(C级为2760毫米，GLK为2755毫米)。每次测试C级的时候，同事们都不喜欢局促的后排，比C级还要短的GLK的后排上座率可想而知。SUV的高车顶却为后排乘客留足了空间，即便有一扇全景天窗，你的头顶也肯定不会弄脏了GLK的顶棚。除此之外，GLK的前排空间很理想，座椅的舒适性比较令人满意。而且行李厢空间宽敞多变，很实用。
但奔驰在实用性方面的设计理念就是功能大于形式。同时，这样的理念也在影响着底盘调校。从C级到S级，驾驶它们的过程总是波澜不惊，但偶尔的放肆却依旧保你平安。这可以说成是索然无味，但也可以换成赋予内涵。不过，GLK对此有自己的见解，它完全是一辆有着SUV高大身形的C级。而且速度越快，它的表现愈加稳定。GLK非常喜欢在高速和弯道里扎马步。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
42025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
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172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
82025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
42025-09-09
宝马新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展，这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访，他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型，深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化，全面践行“在中国，为中国”的战略承诺。
作者：网上车市
42025-09-09
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