捷豹XF的V6车型已经能体现捷豹的贵族特征了,然而捷豹又带来了XF SV8,售价将近是V6车型的一倍,不知道他的表现又将如何呢。
在很多豪华汽车品牌中,一款车系中高配低配之间的确会有很大的差距,价格也相差的很悬殊,比如大众途锐的V6车型与W12车型相差的价钱足以在买一辆好车了,今天我们要介绍的就是捷豹的新车XF SV8,从名字看我们就可以知道这是一款V8发动机的车型,但是当我得知价格几乎为V6车型的一倍时,我有些惊讶,到底是什么独到之处能让两个车型相差如此大的价格呢?如果仅仅是发动机也不至于如此悬殊,带着这些疑问,我们来到了捷豹的4S店。
先说说捷豹这个品牌,英伦风格,高贵典雅,处处透着贵族的气息,而当初我看到捷豹XF的新车发布时,的确有种眼前一亮的感觉,流线型的设计,动感的造型,看过一眼就不会忘记,如果把商标去掉的话我还真认不出它是捷豹的车型,可同样,我相信还是会有一部分思想保守派会对这样的设计所不屑,认为XF并没有秉承捷豹一贯的风格,当然,这样的言论必定会被时代的进步所淘汰。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。