十年之前,上海通用推出了在国内生产的第一款车型名叫新世纪,后来这款车型小改款后改名叫作君威,十年之后一款采用了全新平台的车型被命名为新君威。
这绝对是一辆很吸引眼球的车,无论在路口等待通行或是在停车场寻找车位,它都会成为周围人们的讨论对象。除了前卫的造型设计和充满诱惑的颜色外,良好的品牌知名度也是一个很重要的原因。作为上海通用在中国第一款车型的继任者,新君威的确值得人们对它的关注。
尽管通用汽车在这次经济危机中受到了很严重的冲击,但这暂时还不会影响到他们在中国按计划推出这款名叫新君威的中级轿车。上一代君威以及之前的新世纪都是采用了北美通用的平台和技术,它们从上个世纪末投产到2008 年底停产大约已经有十年历史了,其真正的后继车型在中国被称作君越。而这款叫作新君威的车型事实上采用来自欧洲通用的欧宝Insignia 平台和技术。
从外表上看,经过重新修饰的车头与别克大嘴中网的风格形成了统一,但线条流畅、层次分明的车尾设计仍然保留了欧洲车的运动精神。车身的工艺质量应该说是相当不错的,而且并不会输给同级别的欧洲车。打开沉重的车门,内饰的风格显得很现代,细腻程度也经得起推敲。操作系统集中在中控台的很大的一块控制面板上,也许是由于配置过于丰富的原因吧,很多功能键上的英文看起来不那么熟悉,翻翻说明书不是什么难事,但翻译成母语肯定还是更容易理解。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,