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对比宝马330Ci/奥迪A5 3.2/英菲尼迪G37S

第 2/6 页:2. 外显风格大异其趣
第 1/6 页:1. Coupe市场概况说明第 2/6 页:2. 外显风格大异其趣第 3/6 页:3. 内装质感与配备对比第 4/6 页:4. 后座空间亦不可马虎第 5/6 页:5. 东瀛忍术对决西洋剑第 6/6 页:6. 感动价值 各自表述
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  品头论足 外显风格大异其趣

  既然是车坛名模,那外型自然得够亮丽,然而设计回异的风格依旧奠定三车截然不同的外显形象。首先就A5而言,出自奥迪设计总监Walter de’Silva之手的A5带有浓厚的时尚设计感。除了车头那传承家族风格的盾型水箱护罩外,车侧那道贯穿全车的波浪折线更是画龙点睛,即便其4625mm的车长居次,不过实际视觉效果并不会给人小一号的感觉。虽然车长并不突出,不过最宽的车(1854mm)与最低的车高(1372mm)依旧让A5看来颇为低扁,无形中流露出几分淡淡的跑格,特别是当车头那对传承Nuvolari quattro概念车,即单边各内建八颗LED日间行车照明灯之双功能氙气头灯点亮时,更散发出浓厚的科技虚幻感,让人留下深刻印象。

  其实从锐角化头尾灯总成,外廓轮拱肌肉线条、前对向四活塞剎车卡钳、勇冠三车的前后19吋原厂配胎(其余皆为18吋)及双出排气尾管看来,任何人都能嗅出浅藏于G37S Coupe的坚强性能。该车不仅拥有最长之2850mm轴距表现,高腰线且缩减车窗高度的作法更凸显其鲜明运动风格。除非车主的客制化需求异于常人,否则几乎已没必要再藉改装来凸显其性能形象。

  在车长4580mm与车宽1782mm皆敬陪末座的前提下,330i Coupe的外型的确较对手略小。就外型特色来说,除了车头那对家族经典双肾型水箱护罩外,一时间不易让人留下深刻印象。不过说也奇怪,330i Coupe就是能靠着近乎完美的线条比例,让外型极为耐看、顺眼。驾着它不论您穿着任何风格的衣着出席任何场合皆怡然自得,没有人会怀疑您的品味与实力。至于试驾车款所搭载之Star spoke 193 M铝圈则需额外加价选配。

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