对于车辆的外观设计，其实每个人都有自己的主观想法，或许保守派的人会觉得这一代Honda Accord的造型太过于年轻化，与它中大型房车的市场定位不太搭调。但！总是会有另一批思想比较开放的人，他们会认为中大型房车如果造型太过于古板，那等于是自我设限，很难得到35～45岁这个年龄层消费者的青睐。毕竟，Honda Accord目前锁定的消费族群，在年轻的时候都是历经过改装文化在台湾地区风行的那个年代。
对我个人而言，我认为这一代的Accord是比上一代的更年轻化，而外观设计的走向不仅是时尚化、而是更具未来感的前卫气息。至于另一个面相，那就是Honda Accord在内装部份的布局也是科技感十足，但这并不代表它在只注重视觉感受的前提下，而忽略了机能使用上的便利性与配备的丰富性。接下来，我们就用图解的方式来让各位进一步来认识Honda Accord吧。
Honda Accord的尾灯组造型非常具有杀气。
Honda Accord 2.4 VTi-S的轮胎尺寸为225/50R17，扁平比看起来有点厚，如果改成225/45R18的话，应该跟它那霸气的外观比较搭调一些，而且这组轮圈的造型也有点温。
Honda Accord 2.4也配置了侧边气帘，不过这是VTi-S顶级版才有的安全配备。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
652025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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492025-04-29
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242025-04-29
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