对于车辆的外观设计,其实每个人都有自己的主观想法,或许保守派的人会觉得这一代Honda Accord的造型太过于年轻化,与它中大型房车的市场定位不太搭调。但!总是会有另一批思想比较开放的人,他们会认为中大型房车如果造型太过于古板,那等于是自我设限,很难得到35~45岁这个年龄层消费者的青睐。毕竟,Honda Accord目前锁定的消费族群,在年轻的时候都是历经过改装文化在台湾地区风行的那个年代。
对我个人而言,我认为这一代的Accord是比上一代的更年轻化,而外观设计的走向不仅是时尚化、而是更具未来感的前卫气息。至于另一个面相,那就是Honda Accord在内装部份的布局也是科技感十足,但这并不代表它在只注重视觉感受的前提下,而忽略了机能使用上的便利性与配备的丰富性。接下来,我们就用图解的方式来让各位进一步来认识Honda Accord吧。
Honda Accord的尾灯组造型非常具有杀气。
Honda Accord 2.4 VTi-S的轮胎尺寸为225/50R17,扁平比看起来有点厚,如果改成225/45R18的话,应该跟它那霸气的外观比较搭调一些,而且这组轮圈的造型也有点温。
Honda Accord 2.4也配置了侧边气帘,不过这是VTi-S顶级版才有的安全配备。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。