与在有些环境下的乐趣一样,这款伊兰特旅行车被它的电子助力转向(EPS)超轻的作用力所限制。现代的工程师们声明他们已经尽最大努力调节这个EPS,让它感觉更像传统的液压助力转向系统,但我们说这样需要更长的时间。坐在这款伊兰特里逐渐驶入一个急转弯,不确定和自信被打击的感觉就像关了灯在黑暗的宾馆房间里的感觉。
一定要说明,实际上一些购车人更喜欢这种没有感觉,在路面反馈信息方面,09款丰田卡罗拉的转向比这款车更死板。幸运的是,这款车的底盘和轮胎共同合作的很好,所以除了在你的通勤路上驶入狭窄的、60英里/小时的大弧度拐角的情况,你几乎可以忘掉转向的模糊感觉。
内饰品质
在车厢里,我们很高兴在视觉上证实了现代宣称09款现代伊兰特旅行车提供这个级别车型中最大的整体内部空间的说法,约有125.5立方英尺。后座的容纳空间甭提有多大了,虽然它们缺少通风口,而且座椅靠背不能斜躺。即使后座占用着空间,你还是有24立方英尺可以放行李。把它可按60/40比例放倒的后座放平后,这款车能容纳下65立方英尺的货物。比日产Murano大。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?