谁是三厢家轿王者科鲁兹与福克斯对决

2009-06-18 00:00:00 来源：名车志 发布于: 北京

第 1/5 页：1. 福克斯内饰质量取得了巨大进步: 第 1/5 页：1. 福克斯内饰质量取得了巨大进步第 2/5 页：2. 科鲁兹在内饰上更富有运动感第 3/5 页：3. 科鲁兹配备6速手自一体式变速器第 4/5 页：4. 福克斯的档比设置更合理第 5/5 页：5. 相关配置参数对比

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　　虽然关于家庭车的核心问题不外乎价格、费用、空间和配置的逐项角逐，但这并不能解释为什么消费者总是更偏爱欧洲汽车。请注意我的用词，我说的是偏爱，而不是最终购买。因为情况也许是这样的，有许多人都很偏爱欧洲汽车的驾驶感和更加扎实的车身架构。但由于在费用和其他一些前面我所提到的核心问题，他们却最终掏钱买下了一台挂着日本或者韩国商标的汽车。

　　福特是最早发觉这种现象的美国品牌。世界车概念的整体失败并不能抹杀第一代福克斯的成功。福特坚持用欧洲分部的班底打造出了第二代产品。用动感设计风格取代毁誉参半的边锋收到了奇效，这款挂着美国商标的欧系车型最终大获成功。

　　而刚刚问世的科鲁兹采用了非常类似的设计概念以及产品定位。与福特不同的是，科鲁兹的三厢车型更早问世，这似乎是特别针对亚洲、尤其是中国市场而采取的举措。这样做看上去有点落伍，但如果你稍微关注一下去年的国内汽车销量排行榜，你就会发觉排在前三位的分别是捷达、桑塔纳、凯越，清一色的三厢车说明这种车身结构依然深受爱戴。