王者风范/舍我其谁 试驾劳斯莱斯Phantom

　　行如流水

　　一般而言，只有Phantom的准车主，才有资格试乘，虽然幸运的体验过静态享受，却贪婪地想得寸进尺，驾驭这庞然大物，但这回可是踢到了铁板。虽然无缘感受驾驭Phantom与BMW 7 Series之间的差异，但是，「塞翁失马，焉知非福」，放松体验漫步云端之享受也是相当美妙的。

　　负载着2.5公吨沉重的车身，Phantom需要一个强劲的引擎，而BMW为其量身订做的6.75升V12缸引擎，不但符合需求，并「巧合」地维持以往的排气量。这具引擎的确够呛，根据原厂所公布的数据显示，Phantom从0~100km/h只需5.9秒，最高时速便可达到240km/h，即使于1000rpm的状态下，却已拥有75%的扭力输出。

　　「除非你需要它，否则根本感觉不到引擎的力量。而在你需要它的时候，它便会蜂拥而至，不费吹灰之力但却出奇地流畅」，摘自1929年【Rolls Royce Phantom II宣传手册】的这段话，为Phantom的动力下了简洁有力的注解。

　　与其加速性能相媲美的是与车名相互呼应的宁静。除了Phantom 的定位，充沛的动力也让其只需传统自排便足敷使用，引擎的运转细腻如丝，加上优异的隔音，坐在Phantom的车内，彷佛存在于另一个世界，多数的时间，耳边只能听到细微的风声，只有当Phantom刻意展现其性能时，才能感受V12引擎的咆哮。

　　在香港这样狭小的国度，Phantom的表现就像是座寂静的行宫，锐利的转向与清晰的路感当然不会出现，行云流水般的顺畅，不仅未如想象中驽钝，左右摇摆的晃动也相当轻微，相信与加入了注重驾驶乐趣的BMW之DNA有着不小的关联。

　　值得一提的是Rolls Royce的防爆胎，如果出现漏气事故，它可以保证至少还能以80km/h的速度行驶160km/h，因此Phantom没有配置备胎，此外，平稳、舒适的Phantom即使胎环漏气，一般人也不易察觉，所以在仪表板上加了一个压力警示器，而Phantom亦是世界上第一款使用防漏作为标准配备的市售车。

　　漫步云端

　　半天的试乘，犹如幻影一般，飘飘然的感受，让我沉浸于虚幻的世界，直至回到展示间门口方才清醒，当心情沉淀后，再度回首品味Phantom，纵使它并非完美无暇，纤细的方向盘、拐弯抹角的前座调整方式、不够宽大的后门等，似乎成为刻意突显Phantom真实性的小瑕疵，但这仍是以凡夫俗子的眼光观之。