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英式混合体 试驾2010款捷豹XFR运动房车

第 2/4 页:2. 最大扭矩600牛米
第 1/4 页:1. 卓越的运动房车第 2/4 页:2. 最大扭矩600牛米第 3/4 页:3. 传统豪华风味的内饰第 4/4 页:4. 捷豹XF车型参数配置
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  而在动力的配置上,XFR也并没有将暴虐的脾气施加给四个车轮,而是应用了点到为止的策略,在动力数值上比你想象的就多了那么一点。510马力的最大功率和600牛米的最大扭矩在低档下就可以让稳定控制系统绷起那紧张的神经。而如果你把它的稳定控制系统关闭的话,那么这台配备了中冷器和机械增压系统的5.0升V8发动机所表现出的动力输出能力就像是孩子见到了玩具一样一发而不可收。百公里加速时间仅仅需要4.5秒,在这个项目上与奔驰的C63 AMG和宝马M5不相上下,而凯迪拉克CTS-V也仅仅只是比它少了0.2秒而已。

  在数值上XFR的强悍表现却并没有使它的性情变得凶悍起来,最突出的表现就是它的油门感觉依旧非常线性平顺,采用了燃油直喷技术的这台全新发动机在油门响应上确实做到了响应灵敏的效果。而它所采用的Eaton机械增压器在正常的驾驶环境下也并不会扰乱你静谧的驾驶环境,只有在你用脚踝勾起它欲望的时候,才会感受到它的犀利。

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