[XCAR 原创 试驾]
众所周知，英菲尼迪是日产旗下主攻北美市场的高端品牌，北美市场的消费理念与我们国内消费者有许多相同之处，他们向往自由，不愿受拘束，喜欢宽大的车身与充裕的内部空间。动力一定要强，动辄5升的排量或者好几百匹的马力，足以让他们疯狂的行驶在一望无际的洲际公路上。
不要搞错，今天我们测试的并不是英菲尼迪的行政级轿车，而是脱胎于日产王牌轿跑车Skyline的英菲尼迪G37S Coupe。就让我们一起探究一下，日系轿跑车与些许美式风格碰撞之后，会是怎样的结果？
外观方面首先映入眼帘的就是大尺寸的镀铬中网，很美国范儿，也很顺应一大部分国人审美观。与改款前的G35相比，L型大灯尾部被塑造得更长更锋利，发动机盖上的两条棱线也更突出，总体上依旧延续G35端庄稳重的造型设计。
长长的车头盖下安放着日产那台屡获大奖的VQ系列六缸发动机，为了让它呼吸更加顺畅，车头下方的三个进气口变得更宽，造型也更立体。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
在本届北京车展上，雪佛兰还带来了探界者Plus：一款以美式力量与解构主义为设计灵魂的SUV。
2024年4月26日，东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会。
在本届北京车展上，雪佛兰带来了旗下的全新力作——探界者EV（Equinox EV）。
9.98万
G25 Sedan 豪华...
里程13.00万公里
7.11万
G37
里程11.30万公里
6.87万
G25 Sedan 豪华...
里程9.60万公里
6.80万
G25 Sedan 豪华...
里程8.50万公里
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
京公网安备 11010102004670号