要是能排除SUV的高耗油缺点，同时享受高底盘所带来的安全、便利与视野提升的优势下，说实话一般轿式车型确实难以与其抗衡，也正因为如此台湾奥迪汽车全新引进的Q5车型正好一次将所有优点完全融入。
精致身型更显实用性
迷你Q7更够劲
进口市场中向来是1A2B的欧系对决战场，在Audi正式引进Q5车型后以往独霸或双强鼎立的态势将逐渐发生改变， Q5虽然为Audi旗下入门SUV但外型上少了庞大身躯的笨重感加上全车线条「精致化」，使得Q5与一般消费者的距离又拉进了不少。
家族大型水箱护罩仍是外观设计上的重点，延续既有概念从引擎盖上方向后延伸的V型线条有效缩减圆润体态上的视觉感，此外车头大灯还融入Audi新世代LED灯眉，炯炯有神的车头气势更显锐利。反观车侧线条在腰线与门坎上方折线修饰下加上刻意缩窄D柱，使得外观轮廓更接近房车，为了与头灯相呼应，尾灯以水平LED排列设计，外型上更显动感年轻。
反观车体尺寸明显缩小的情况下，打开车门一看，车室空间却能有效发挥达到最大效能，舒适宽敞的双前座设计不但搭配科技十足的中控台，加上三幅式多功能方向盘与搭载七速S-Tronic换档拨片，运动态势早已成型。从配备来看，无论仪表行车信息显示、MMI多媒体控制接口与Symphony音响系统都让驾驶能感受Audi应有的豪华感受，或许有人会质疑车尾采用宽扁的设计对于后座乘坐空间会有所影响，所幸拜全景式电动玻璃天窗所赐，使得车室采光不但更为明亮，可能造成的车顶压迫感也都一并扫除，以笔者177cm的身高坐入其中，除了后座略显笔直的椅背稍嫌不舒服外，即使全车满载五名成人Q5还是能得心应手。
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
02025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
162025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
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