要是能排除SUV的高耗油缺点,同时享受高底盘所带来的安全、便利与视野提升的优势下,说实话一般轿式车型确实难以与其抗衡,也正因为如此台湾奥迪汽车全新引进的Q5车型正好一次将所有优点完全融入。
精致身型更显实用性
迷你Q7更够劲
进口市场中向来是1A2B的欧系对决战场,在Audi正式引进Q5车型后以往独霸或双强鼎立的态势将逐渐发生改变, Q5虽然为Audi旗下入门SUV但外型上少了庞大身躯的笨重感加上全车线条「精致化」,使得Q5与一般消费者的距离又拉进了不少。
家族大型水箱护罩仍是外观设计上的重点,延续既有概念从引擎盖上方向后延伸的V型线条有效缩减圆润体态上的视觉感,此外车头大灯还融入Audi新世代LED灯眉,炯炯有神的车头气势更显锐利。反观车侧线条在腰线与门坎上方折线修饰下加上刻意缩窄D柱,使得外观轮廓更接近房车,为了与头灯相呼应,尾灯以水平LED排列设计,外型上更显动感年轻。
反观车体尺寸明显缩小的情况下,打开车门一看,车室空间却能有效发挥达到最大效能,舒适宽敞的双前座设计不但搭配科技十足的中控台,加上三幅式多功能方向盘与搭载七速S-Tronic换档拨片,运动态势早已成型。从配备来看,无论仪表行车信息显示、MMI多媒体控制接口与Symphony音响系统都让驾驶能感受Audi应有的豪华感受,或许有人会质疑车尾采用宽扁的设计对于后座乘坐空间会有所影响,所幸拜全景式电动玻璃天窗所赐,使得车室采光不但更为明亮,可能造成的车顶压迫感也都一并扫除,以笔者177cm的身高坐入其中,除了后座略显笔直的椅背稍嫌不舒服外,即使全车满载五名成人Q5还是能得心应手。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。