步入跨界领域试驾华晨中华骏捷Cross

2009-07-15 00:00:00 来源：名车志习乐 发布于: 北京

第 3/4 页：3. 内饰整体色调采用了米黄色: 第 1/4 页：1. 新增了运动化前后包围套件第 2/4 页：2. 防擦条可以保证轻越野能力第 3/4 页：3. 内饰整体色调采用了米黄色第 4/4 页：4. 相关配置参数对比

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　　坐进Cross的驾驶室，我们能感觉到设计师在内部设计方面肯定下了一番功夫，金属迎宾踏板上的CROSS字样首先起到了自报家门的作用。内饰的整体色调采用了米黄色，这与全黑的FRV区别明显，更温馨、更适合家用。绒面座椅和中央扶手很容易让人找到舒适的驾驶姿势，较开阔的前方视野也给驾驶员更多的信心，而全面提升的装备水平则保证了都市年轻一族可以心满意足，例如在FRV上不曾见到的多媒体音源输入插孔可方便地接入MP3播放功能。此外还有一些方便配置包括电动折叠后视镜、倒车雷达、自动空调等等。

　　华晨为骏捷Cross提供的动力配置包括4A15 1.5升发动机和我们试驾的这台1.6升发动机，在实际测试体验来看，除噪音稍大外，多数驾驶情况都能感受到够用的动力输出，而且我们试驾的这台4速手自一体变速器也算勤劳，很少遭遇因为拖档导致的加速迟缓。由于悬挂经过了轻微调整，考虑了轻越野驾驶环境的需要，所以在多弯公路上Cross的表现没有FRV那么安定，车尾的灵活度较高，不过侧倾控制还在可接受范围内。

　　编辑观点习乐

　　虽然Cross相对于FRV来讲，只是一次改头换面之举，并未涉及到深度改款的范畴，不过我相信这款新车还是会有不错的销售表现。做出这样判断的理由有两条，一是FRV的销售成绩原本已经很不错，追加这款Cross车型理应不俗；此外就是中华抓住了市场前进的大趋势，以目前Cross Polo和SX4为代表的Cross车型热卖正说明城市年轻消费者的生力军作用，而骏捷Cross产品本身的性价比也领先于几个合资品牌的对手。