网友试驾起亚“虎”瑞迪优缺详细作业

　　编者按：

　　做工扎实、注重安全、操控性好……这是消费者对于欧系车的印象。近两年来，越来越多的汽车厂家将新车设计风格偏向欧系车，已经成为一种潮流。这个时候，起亚这个韩国品牌也在这一阵潮流中入了“道”。就连曾经担任过奥迪、大众等品牌设计师的彼得希瑞尔也被招至麾下，新近在国内上市的起亚Forte福瑞迪，就是由其所带领的团队完成的，那么这款起亚Forte福瑞迪究竟“欧风”了多少？真实的优缺点又如何？在这里爱卡网友“我的马车”将通过他的视角为大家带来福瑞迪优缺点的详细作业。

　　下面为原帖摘录内容：

　　某日醒来，突然发现周围的“穷光蛋”们都开上私家车了。顿悟！感慨！原来是与世界接轨了，只要股市继续挺进一万点，枕着通胀睡觉恐惧感也许会少一些。

　　于是拍脑袋上网搜，看看给自己置办个啥车好。现在这车市家用10万左右的车足够啦！要配置有配置，要外观有外观，排量小一些还省油。最好能拉风一些，那当然选新车。

　　个人计划如下，先试起亚福瑞迪（6月份刚上市），再去试试科鲁兹顺带把新凯越也试咯，最后比比福克斯，哪个投缘就选哪个。刚有朋友提了辆三厢世嘉，所以一起约上，顺便做个参考。

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　　实话实说，选车譬如看美女，首先吸引我的是外观。福瑞迪完全匹配本人审美，这点很重要，太丑的车开起来心情也会不舒畅。

　　签了试驾协议，车子就等在门口了，顺便拍多几张，给TX们交个作业。

　　前格栅被称为虎口式，简洁凌厉的风格和大灯融为一体。貌似欧洲越来越流行窄眼睛的设计，带有浓郁的欧式风格，出自设计大师彼得希瑞尔之手，他曾设计奥迪TT和甲壳虫等。不过在我看来，这前大灯还有点中国元素在里面，容易让人联想到关公的丹凤眼，颇强杀气。

　　再看看尾部和侧面。侧线明快硬朗，彻底摆脱圆润丰腴的肥腻感，想必在出生前就在做减肥工作，身板倍儿硬朗！

　　尾部同样可圈可点，鹰翼式后灯，与前脸遥相呼应，尾部整体高于车头，沿用了轿跑的设计风格。有宽大C柱包裹，坐在后排特有安全感。

　　缺点：后保险杠也太敦实了点，可能是出于安全性的考虑。

　　相对较老款的车型而言，后视镜转向还是很新很实用的配置。无钥匙进入功能很方便，至少不用在上车前费劲的想，钥匙到底藏哪个兜里了。同时，本人也仔细看了福瑞迪的车身，全车接缝处平整均匀，且缝隙较小，可见整车工艺还是不错的。