我们驾驶着玛莎拉蒂家族最顶级的四门运动车型总裁Sport GT S，从法拉利的老家摩德纳到目的地Ravenna的路上。
总裁Sport GT S减少了一些耀眼的电镀件，取而代之的是一些更为低调的处理：进气格栅的电镀边框被改为黑色，熏黑式内罩的前大灯组，黑色亮面的玻璃边框。车尾除了玛莎拉蒂的拼写字母之外，没有多余的标志。
把脚放在油门上，试探性地给一点油，随着油门的进深稳步提高，坚实的车架仿佛在告诉你油门应该更猛烈一些。它让你有时间来聆听音响系统传来的天籁之音。排气系统也表现得较为安静，在意大利皮革的强烈支撑下，可以开启前排座椅的按摩功能。
黑色内饰表达着更为稳定的运动内涵。在A柱、方向盘和换挡把上，翻毛皮的设计手感更加出色。440马力的V8发动机在部听来，高转速的声音与F1大奖赛上的雷鸣有几分相似。
总裁Sport GT S让人感觉判断精确，技术完美，重量也很合适。不过在小角度转向时，由于更加硬朗悬挂的配合，它的转向显得有些疏松无力。
也许热血沸腾的赛道加上带坡度的弯角才能最好地表达总裁Sport GT S的运动魅力，不过在接近310公里的往返路线上，警察对本国超级跑车玛莎拉蒂、法拉利的礼遇让我们觉得在意大利驾驶玛莎拉蒂是一件非常荣耀的事情。很遗憾，我们居然没有遇到任何一台法拉利，这款玛莎拉蒂家族中运动性最好的四门轿车一直是这一天路上的领跑者。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
82025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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