一旦追求的项目变成快速过弯，悬挂就会不适应，具体表现是它不会让车身出现太剧烈的侧倾，但是出弯时车身与方向盘动作相比有明显的滞后，且晃动时车尾的惯性很大。虽然18英寸215宽的大陆轮胎抓地性出色，但依然抵抗不住悬挂的压力而在每一个弯角发出尖叫。好在这辆美国车的前排座椅考虑了亚洲驾驶员的身材，造型尺寸和承托力都很合适。
这辆美国车放在世界任何地方的年轻人手里，估计都会变成卖弄的工具。无论是用车人真正希望得到的实用性能，还是玩酷的人注重的惊艳的视觉冲击力，酷搏都交出了满意的答卷。不过或许是几天中受到的注目太多，我现在有点想低调了，钢铁侠也喜欢和平的！
它不是SUV
酷搏的外形像SUV 一般刚正、威猛， 但它并不是一款SUV， 即便有朝一日你能买到全轮驱动的酷搏。厂家给道奇酷搏的定义是集掀背式运动风格轿车造型和SUV 外观于一身的多功能性跨界车型。
我们把它和典型两厢紧凑级轿车标致307摆在一起， 可以看出酷搏前风挡和发动机盖（也就是发动机舱和乘员舱） 的分界点比307更高。虽然车身略高一点， 但由于离地间隙也更高， 因此实际车内的高度还没有307 大。
酷搏这种车身的好处是座椅的位置较高，车内坐姿比轿车更优越， 乘坐舒适性和上下车便利性都因此提高， 而且行李厢空间和真正的SUV 一样灵活、多变。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
10:29
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