去掉繁冗细节,留其精髓,往往是艺术家们通往艺术殿堂的通灵之路,就像毕加索倾尽一生光阴来画的那头牛,最后变成一副只留有神韵的骨架,这才让人们去顶礼膜拜。奔驰GLK亦是如此,仅仅是远远望去,便能透彻其年轻、坚毅、去尽雕饰的灵魂
奔驰GLK已经借到手,摄影师却还在遥远的南方,十二个小时之内别想看见他的影子,下一步去做什么?我想先去媳妇那边晃上一圈,最近这个丫头狂热地喜欢上了《欲望都市》,各种版本的买了一大堆,每天除了上班就是坐在电脑前看得一塌糊涂,也许当电影中出现过的车子突然停在她面前的时候心情会大好,说不定还能给我放上半天假,让我能够纠集那些曾经和我一起年轻过的朋友暂时离开这座城市一会儿,去野外看看草长莺飞。可实际效果非常不好,她似乎只关心影视剧中那些真假难辨的无聊情节,竟然根本不记得曾有过这样一辆车在剧里面出演过处女秀,我只能在心里默默地鄙视她。
男人的欢乐时光
与此表现截然相反的是相约的那三个朋友,从来没有准时赴约过的三个男人此时正在我家楼下无比期待、兴奋不已地等着我的驾临。他们用10分钟一次的频率打过电话询问我的位置,并不断质疑为何得到如此礼遇。半个小时后,4个爱车的男人便凑到一起密谋如何挥霍和GLK亲密接触的欢乐时光,有个家伙竟然带来了野营帐篷。在接下来的时间里,我对奔驰GLK态度由喜欢变成了深爱,我霸道地占据着方向盘后面的位置,让其他人变成了纯粹的试乘者……
新的GLK不同于奔驰的其他让任何一款车型,虽然它使用着C-Class的底盘和长着一张与C-Class相似的前脸;它也和老款的奔驰G不尽相同,更年轻、更加朝气蓬勃,总是有一些与众不同的气质让它游离在这两款车的灵魂之间。坚硬、简洁毫不妥协的棱线展现出来自老一辈G系纯正的越野血统,而棱角之间的组合和奔驰轿车典型的设计特征又赋予了它都市的奢华气质。表面上看奔驰GLK要比实际尺寸大得多,主要归功于简洁的线条和巨大的车身面积,而短凑的前悬倾斜的侧窗又将视觉效果进一步放大。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,