但同时我们也看到了，G37为了追求更好的操控感受，选择了更大的轴距和更短的前后悬，这让他的车身比例达到了54:46，这将在随后的性能表现中发挥出惊人的功效。值得一提的是，经过设计师们的精心计算，两款车的风阻系数都是0.29，这已经达到了很多跑车的水平。
如果说身材尺寸方面， 两者各有千秋，那么再来看看外观细节的处理。如果把G37单摆独搁地放在那里，无论是风格鲜明的运动型前脸，还是简洁有力的尾部都是那么地精致，并且充满动感。但是如果把他放在一辆CC的旁边，那么近年来风靡设计界的德式雅致设计美学就完全占据了上风。无论是整体线条的把握还是细节部分的处理，CC的设计都显得更加时尚。当然这也与G37希望保持前代车型传统的初衷有着密不可分的关系，毕竟CC是大众汽车从零开始的全新车型。
与车外的情形相同，两款车的内室如果只就设计而言，依然是CC稍占上风，不过我们到现在也没弄明白为什么大众一定要在如此出众的设计上搭配一条深色桃木内饰？
要不是它，CC的优势会更明显。不过，G37更大轴距以及更高的车身为他赢得了更好的车内空间，无论头部空间还是腿部空间都是G37更占优势，虽然坐在CC中你也丝毫不会觉得拥挤，但对于我们来说空间自然还是越大越好。再来看看行李厢空间，从外观上看两位的行李厢尺寸应该差不多，但实际情况却并不是这样，由于G37的行李厢中安置了导航系统，因此在行李厢空间上比大众CC少了100多升。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
132025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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