继以「微型旗舰」为号召的进口小掀背i10之后，Hyundai全新台湾地区产主力车型i30正式现身！首波登场的是抢占休闲市场之i30CW轿旅车型。
★欧风外观与内装设计
★同级油耗更经济的1.6升引擎
★宽敞灵活的轿旅空间
Hyundai今年最重要的全新台湾地区产主力车款i30终于现身，并且以i30CW轿旅车型作为首发，目的是抢占轴距2.7m、车长4.5m内、排气量2.0升以下、70万新台币内的休旅车真空带，并要让消费者亲身感受「欧系韩裔」车型的品质跃进！
4+2热潮为先 标准掀背顺延
最初现代计划以标准掀背版i30先、轿旅款i30CW后为上市的顺序，应是看人们于掀背车型的接受度日益提高所定。但这个计划改由i30CW首发、i30掀背车款则延后到第四季甚至明年第一季才会上市。为什么会有如此转变呢？近年消费者风行「4+2轮」LOHAS生活对于车辆载物空间有一定的需求，但较大体积的Compact MPV、SUV的长车身、高油耗又是消费者所顾忌，因此大小适中、空间宽敞的轿旅版i30CW自然成为机不可失的先锋。
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
02025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
02025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
172025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
222025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
92025-06-17
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