另外，即使成年人坐进去，头顶空间也没有因快速下滑的背部曲线而受到影响，消磨掉几小时路程还是很容易的。当然，由于是双门设计，进出第二排还是不比四门车方便。好在用来向前放倒前排座椅靠背的扣手唾手可得，而且旁边还设有一个黑色小按钮，可以让座椅在电机驱动下整体前移，从而腾出一个还算够用的进出通道。
动态性能略逊一筹 四轮主动转向系统横加干涉
单从操控测试的成绩来看，G37 Coupe的动态性能似乎不是非常理想。63.073公里/小时的18米蛇形绕桩平均速度优于不少运动轿车，但我们始终认为凭借后轮驱动布局和相对不错的前后轴质量分配（54:46）等先天优势，它理应创造出更棒的成绩。
其实在前往测试场途中，驾驶G37 Coupe的我对它还是相当满意的。动力自然不必多说了，要多少有多少，灵活性也有些出乎我的意料。和我们年初试驾的FX50一样，G37的名字后面也有个“S”，是运动版的专属标识，而且所有输入中国的车型都是这种配置。
由于前轮转向系统采用可变比率设计，低速时只需小幅转动方向盘便可获得很大的前轮转向角度，高速时则相反，方向盘也变得更沉，有助于提高行驶稳定性。后轮主动转向机构则会在高速行驶中向前轮相同的方向偏转，虽然角度不大，却足以降低尾部的侧向应力，让车尾快速跟进。这造成了它的行驶轨迹跟我们的常规印象有些出入：在直路上变换车道时很有趣，它的车头偏转角度很小，几乎是平移到旁边车道去的。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
132025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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