他是力帆的首款微型轿车,曾在去年北京车展亮相,造型方正的车身下隐藏了什么秘密?
如果用Google搜索“力帆320”(不要问我为什么不用百度,只是习惯问题),你会找到一大堆“中国Mini”,“4万元买Mini”之类极有诱惑力的标题,潜台词可能是:我很懂车,一眼就看出他酷似Mini……真的是这样吗?让我们从头说起吧。
与新款Mini Cooper一样,力帆320的前灯组也集成了远近光与转向灯,但形状类似倒置的保龄球瓶,与Mini Cooper经典的圆灯造型相去甚远,不符;圆角梯形的前进气格栅,没有横向镀铬饰条,不过可以认为相似;雾灯位置,相似;同色下进气格栅,没有镀铬条装饰,不符;两侧隆起的发动机舱盖,相似;车身同色的轮拱对应Mini Cooper坚持的运动风格黑色轮拱,不符;前后轴与底盘相对位置,不符;外后视镜镀铬装饰及支柱位置角度,不符;黑色A、B柱,相似;与车身同色车顶,严重不符;镂空的车尾扰流片,不符;“晶瞳”式尾灯组,不符……到这里结论已经很明显了,虽然有几分相似,但在50米外你也能看出他与Mini Cooper的不同。相信我,4万元人民币真的买不了Mini Cooper,做人要实在。
还是让我们发掘这辆小车内部的秘密吧,坐进驾驶座你的第一感觉就是舒适的座椅,柔软程度恰到好处,包覆性也很出色,让我们在往返超过400公里的旅途中都没有感觉到身体僵硬。这套产自台湾全兴的运动型座椅同时采用了鲜艳的双色设计,与深色调的内室氛围形成对比,表现出充满活力的一面。仪表盘采用双底色,转速表为黑底色,速度表为白底色,配以双拱形遮光罩,空调出风口为圆形设计,可以完全闭合。中控台设计则相当简洁,音响控制区域比较小,空调控制区则很紧凑,因此在中控台下方能够设置一个近似正方形的储物格。对于内室做工的评价是——普通。
接下来是最值得描述的部分—— 空间。力帆320的轴距为2340毫米,属于标准微型车,但3795毫米的车长比标准微型车多出约200毫米,1620毫米的宽度则超出了100毫米以上,内室空间甚至比很多小型车更为宽敞,大面积风挡设计使前后排都拥有出色的空间感。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。