完美跨界的混合车试2010款斯巴鲁傲虎

2009-08-31 15:42:29 来源：网易汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：1. 车身更大配置水平更高: 第 1/3 页：1. 车身更大配置水平更高第 2/3 页：2. 四汽缸引擎搭配CVT无级变速器第 3/3 页：3. 配备强劲的全轮驱动系统

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　　当2010款斯巴鲁傲虎3.6R推入市场时，崭新的2009款丰田Venza3.5全轮驱动款也正在向我们招手，而这绝不是偶然，尤其是同样的理念与几近相同的价格（Venza价格高出1,310美元）同时出现时。

2010款斯巴鲁傲虎

　　以防你没有听说过，Venza是一部介乎于旅行车、跨界车和微型MPV车这三者位置间的车型。当我们几个月前试驾Venza时，我们便感到了错综复杂的状况，我们喜欢便捷宽敞的车厢，但是质疑全新且未分类的Venza并不能对丰田的旗舰款RAV4或是可靠的汉兰达SUV产生任何威胁。

2010款斯巴鲁傲虎

　　现在2010款斯巴鲁傲虎让我们拥有同样的想法，这仍然是我们一直深爱的奇妙的小型旅行车吗？还是一部取代品——小型的斯巴鲁森林人？

　　犯两次同样的错误？

　　一方面，拥有众多目的的丰田品牌推出前所未有的全新车型目的在于吸引更多寻找多用途车型的消费者；另一方面，完全是因为专业的斯巴鲁改进了傲虎旅行车成为大型多用途消费产品，因为车子拥有许多信徒般忠实的车迷购买力量。的确，现在的2010款斯巴鲁傲虎比去年更大、配置水平更高，但是这是傲虎买主们真正想要的吗？据上次的调查显示，他们希望拥有更加成人化的后部空间、iPod插座和蓝牙连接功能。其他的就不用再提了，对吗？

2010款斯巴鲁傲虎