事实上东风公司一直拥有自己的技术中心，早在还是第二汽车制造厂的时候就已经人才济济，如果能在汽车设计方面注重人才培养，形成属于自己的核心设计团队，那将不仅是属于东风公司的“财富”，更是弥补了国内汽车设计领域的不足，对提升东风风神的整体品牌形象将起到非常积极的作用。
整合各家优势资源整车做工属上乘
作为自主品牌，是否拥有过硬的核心技术显然是消费者所最为关注的。根据厂家技术人员的介绍，S30的技术来自东风多个合资企业，包括东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田以及东风悦达起亚。而东风风神的内部员工事实上也是来自东风各个合资企业，真所谓是集各路精英、集百家所长。
就钣金工艺来看，由于综合了东风日产和东风本田的生产经验，S30车身外饰件的做工和装配质量较同级别自主品牌车型有明显优势，各个部件之间的缝隙也相对均匀。内饰设计上也带有浓重的日系风格，配色柔和，整体感觉舒适而温馨。不过作为东风旗下的首款自主车型，S30也不可避免地存在一些稚嫩之处，比如内饰的用料较为低廉，这似乎是目前自主品牌产品的“通病”，一定程度上也是受到成本控制因素的影响。
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
12025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
22025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
122025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
京公网安备 11010102004670号