曾经有人说过，如果将中级车比作咖啡的话，那么新天籁显然就是一杯让人欲罢不能的顶级蓝山，而不是到处都能买到的星巴克拿铁。哪怕是在今天，新天籁豪华舒适的形象仍深得人心，使其在市场上所向披靡。自上市整整一年的时间，新天籁已完成销售接近9万台，稳居中级车市场前三强地位。
在此背景下，东风日产乘胜追击，推出了新天籁周年纪念版车型。为车上每一位乘员提供尊贵的驾乘感受一直是新天籁孜孜追求的目标，而我们今天的主角——新天籁周年纪念版，更有将豪华舒适做到极致的味道。
大家应该还记得上一代天籁的模样：鲸鱼般浑圆的身躯甚至显得有些臃肿，在当时从外观看几乎是同级车中最“富态”的。不过新天籁却走上了修身的道路，整体感觉清秀了很多。事实上，周年纪念版的车身尺寸为4930毫米、1795毫米和1475毫米，轴距达到了2775毫米，可以说，他流畅圆润的车身线条，腰部以上渐收的车身宽度以及较长的前后悬长度，营造出一种清瘦飘逸的视觉效果。
周年纪念版的车内质感和样式都非常接近自家的高端品牌英菲尼迪的产品，和同级对手相比车厢氛围和内饰做工都要高上一筹：无论是货真价实的实木装饰和柔软的皮革，或是富有特色的阶梯式中控台和中置彩色液晶屏，均让人倍感礼遇。空间方面，尽管纪念版的车身尺寸和同级别中的领先者相比还有差距，而且较为收缩的车身线条也同时压缩了人们对于他空间的想象，但只要坐进去，一切担心都会烟消云散，不仅空间上毫无压迫之感，更为低矮倾斜而且厚实的后排座椅，比起不少座椅高高的对手而言，也更具有传统轿车的舒适感。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
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312025-05-01
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492025-04-29
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242025-04-29
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