小改款奥迪Q7外观的变化主要体现在两个方面,一是直瀑式大嘴进气格栅,奥迪的工程人员在产品说明会上解释说:在奥迪家族前脸的规划中,像Q7这样带有纵向镀铬饰条的直瀑式格栅将会成为奥迪旗下所有SUV车型的专属设计,而轿车系列则采用横向镀铬饰条,运动版车型比如RS4、RS6及S8等则采用纵横交错的格子状镀铬饰条。第二个主要变化在于大量LED的应用。就像宝马那迷人的天使眼一样, LED日间行车灯已成为奥迪品牌的招牌设计。无论是车头的C字型日间行车灯,还是北斗七星造型的LED尾灯都进一步提升了奥迪Q7的高档感,一前一后两组造型别致的LED灯组尤其到了夜晚显得更加漂亮醒目。除此之外,新车的前、后转向提示灯及后视镜上的转向提示灯也都用上了LED设计,可谓将LED元素用到极致了。
奥迪在内饰的用料和做工方面一直处于德系车的高水准,营造出的强烈高科技氛围也深受包括我在内的许多人的喜爱。新Q7在内饰方面几乎没有变化,只在一些细节方面作了改进,比如副驾驶一侧中控台增加了桃木饰条,灯光、后视镜及座椅调节按钮上增加了镀铬装饰,再有就是门板上增加了环境灯。车厢内真正的亮点来自于两个新增的豪华配置,分别为前排通风座椅和第三代MMI多媒体交互系统。通风座椅采用了6级风速调节,它的好处对于经常需要长途驾驶的人来说不言而喻。第三代MMI系统基于硬盘驱动,不仅处理速度更快,40G大硬盘更可存储海量信息。而且通过与图形处理技术方面的专业公司nVIDIA的合作,屏幕显示和图像处理能力也有所提升。在导航功能方面,新系统增加了三维彩色立体地图显示方式,它可以等比例显示城市重要的建筑物,帮助驾驶者在复杂的城市路况下更轻松地辨识周围的建筑物。第三代MMI系统的中央旋钮上方还增加了一个类似于鼠标功能的按钮,它可进行8方向操作,更加方便用户进行各项功能的选取。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。