动力系统方面,目前引进的E-Class Coupe仅有E350单一车型,搭载可输出272匹最大马力与35.7公斤米最大扭力的3.5升V6引擎,虽然在奔驰的调校下,驾着E350 Coupe并不会让人有激情的感受,但线性而饱满的动力,仍可让驾驶人感受到原源不绝的加速力道;在操控表现方面,尽管E350 Coupe导入AGILITY CONTROL敏捷操控系统,但设定上仍偏重舒适取向,加上E-Class Coupe的车身尺码并不算小,因此在弯道中的灵活度受到些许限制,但整体而言,仍然能保有一定程度的驾驶乐趣。
在与E-Class Coupe相处整日后,优雅是内心中觉得最贴切的形容词。从帅气而不失家族风格的外观开始,到车舱内对于后座乘员种种的贴心设计,以及动力与操控上的设定,都能够让人感受到因自信而展现的优雅气度,而这样的独特气质,或许也正是E-Class Coupe最迷人的魅力所在。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。