动力系统方面,目前引进的E-Class Coupe仅有E350单一车型,搭载可输出272匹最大马力与35.7公斤米最大扭力的3.5升V6引擎,虽然在奔驰的调校下,驾着E350 Coupe并不会让人有激情的感受,但线性而饱满的动力,仍可让驾驶人感受到原源不绝的加速力道;在操控表现方面,尽管E350 Coupe导入AGILITY CONTROL敏捷操控系统,但设定上仍偏重舒适取向,加上E-Class Coupe的车身尺码并不算小,因此在弯道中的灵活度受到些许限制,但整体而言,仍然能保有一定程度的驾驶乐趣。
在与E-Class Coupe相处整日后,优雅是内心中觉得最贴切的形容词。从帅气而不失家族风格的外观开始,到车舱内对于后座乘员种种的贴心设计,以及动力与操控上的设定,都能够让人感受到因自信而展现的优雅气度,而这样的独特气质,或许也正是E-Class Coupe最迷人的魅力所在。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。