看够了外面,还是赶紧上车吧,这里的变化与老款相比简直可以用颠覆来形容。虽然这么说,但在主要部位也依旧能找到凯迪拉克那盾牌般的造型,比如方向盘、中控台,甚至连车内后视镜都采用了5边形的设计,总体来看与新CTS也十分相似。在内饰的配色上,浅米色与深棕色的搭配虽然比较符合中国人的胃口,但却有些老气,而纯黑的内饰似乎与新SRX更加般配,毕竟年轻化的外观还是配合这样的内饰才显得表里如一。
白色背光的仪表盘一直吸引着我,红色指针加上中间那个圆形的多功能液晶屏,都让我觉得这更像一辆日系SUV。再看看中控台上那个可升降的8英寸液晶显示屏,虽然做工比较精良,但升起来之后却打破了仪表台的整体感,也许不少朋友会不太习惯,但时间可以改变一切,还是慢慢适应吧。
另外,在配置方面新凯迪拉克SRX也做得非常丰富,前后座影音系统、后排独立空调、无钥匙进入系统、8英寸可升降式触摸液晶屏、Bose 5.1声道音响系统(拥有10个扬声器)、GPS中文语音导航系统和后座8英寸双DVD娱乐系统在这款旗舰型车型上都有配备。另外值得一体的还有那超大尺寸的全景天窗,此次也成为了新凯迪拉克SRX的全系标配,虽然不是非常高档的东西,但却能在适当的时候改变一下心情,这才是重要的。
下面我们再来看看车内空间,由于车身长度和轴距都比老款车型短了不少,导致车内空间略显紧凑,但装下5个成年人还是不在话下,依旧可以坐的比较宽松,只是曾经的7座布局在新车上不能实现了。
身为SUV车型,载物空间当然不能忽视,毕竟驾着SRX全家出游的几率还是很高的。这方面新凯迪拉克SRX做得也比较让人放心,虽然从车外看,那小小的后三角窗似乎预示着紧凑车的一贯通病,但实则不然,正常情况下SRX能提供827(L)的载物空间,放下几个中号行李箱觉不成问题。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。