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邦德新座驾 试驾阿斯顿马丁DBS Volante

第 1/2 页:1. 车身采用铝和碳纤维材质
第 1/2 页:1. 车身采用铝和碳纤维材质第 2/2 页:2. 车内气氛华贵,精致无比
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    我最近试驾过的阿斯顿马丁DBS Volante是长久以来这个备受关注的英国豪华运动车品牌的最新车型,早在上个世纪早期阿斯顿马丁车型就成为人们关注的焦点。

试阿斯顿马丁DBS Volante

    多年过去了,这款车已经名震各地(尤其是出现在很多007系列电影里),尽管每一款新车与上一款相比都有很大变化,但每一代车型市场表现都非常成功。邦德满载机关的DB5或许具备WW2战斗轰炸机的火力,但这个新款DBS Volante在性能、操控、做工精良方面以及-我们不要忘了-彻头彻尾的豪华内装方面做到了精益求精的程度。

试阿斯顿马丁DBS Volante

    “Volante”是阿斯顿对敞篷车的叫法,过去几年里这个公司产品线的几款车型都以这个特殊的标志为自豪(然而,难以理解的是,当下的V8 Vantage敞篷车却称为“跑车”)。有一点从一开始就不同寻常,这款车没有拥有日益流行的可折叠硬车顶,却使用电动的帆布顶篷,尽管质量可能是最精细的。它的制作工艺和装饰都很精良,阿斯顿马丁一定有人秘密去贿赂那些身价百万美金的伦敦萨维尔街裁缝,以便得到对此项任务的建议。这个活儿干的很不错,我这辆试验车上红色的帆布车篷与相同色调的真皮装潢是绝佳的组合。请不要对这款车谈论“敞篷汽车”,好不好?

试阿斯顿马丁DBS Volante

    车身大部分是铝制的,但也大量使用了碳纤维材料,有的地方看得见,有的地方看不见。几乎不会被弄错的永恒的阿斯顿马丁风格从其他车型那里进化而来,但它是以细致和高品位为基础设计的。或许它看上去有点太像稍微便宜的阿斯顿马丁车型,但很少会有人抱怨这一点-但你可能的确会把极小的后座用做扔下你的路易威登手提包或Hugo Boss夹克的地方。

试阿斯顿马丁DBS Volante

    无论车篷升起还是收回,这款DBS Volante-在日内瓦车展初次亮相的阿斯顿马丁顶级车型-是一等车中引人瞩目的车型,当然,当准备让风吹在脸上的驾驶时它看上去最棒。当它折叠时,车顶藏到“五十年代Mille Miglia风格”造型的后座底下,而且只需按下一个按钮,等待大约14秒。只要你的速度没有超过48公里/小时,这项工作实际上可以在行驶中完成。

试阿斯顿马丁DBS Volante

    驾驶这款车最大的乐趣之一就是车篷降下时你听到发动机在运转-当它被施以任何一种节流时更是如此。猛烈加速,这辆Volante就像来自地狱的捶打那样咆哮,对你的耳朵来说是愉悦的享受(如果不是为非车迷证明这种演习)。但是,在市区安静的驾驶,这辆车发出愉快的汩汩声,几乎没有声音会干扰平静的邻里关系的宁静。其实,这就是DBS Volante的强项之一。你可以像赛车那样驾驶它,它会以极大的热情响应你,但是,不紧不慢的在市区街道上巡航行驶时它就是一只小猫咪,操控起来就像本田思域那么容易。这个原理可不是能应用到大多数跑车上的。

试阿斯顿马丁DBS Volante

    所有这些激动人心的特点都来源于阿斯顿马丁手工打造全铝四凸轮轴V12发动机,排量6.0升,最大功率510马力,峰值扭矩420磅-英尺(约合570牛米)。找到一条空旷的路,你可以在4.3秒内让这头野兽冲到100公里/小时。阿斯顿马丁提出的最高速度是307公里/小时,但对我们大多数人来说,那只是一个理论数字。不过,试一试会很过瘾!

试阿斯顿马丁DBS Volante

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阿斯顿·马丁DBS
厂商指导价:400.80-410.80万 级别:跑车 保修:3年不限公里 生产方式:进口
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