[XCAR 试驾 原创]
前言:由于前一段油价再次上涨,我们不得不从新开始关注车辆的油耗问题。就拿我们编辑部里这辆长测的迈腾(参数|询价)来说,为了能让2.0TSI发动有更出色性能,97#汽油是我们的首选,但涨价后它已经突破了7块钱大关,这算是有史以来我经历的最高油价,回想当初2块钱一升的汽油,对于爱车的我们来说那简直是天堂。
“最佳搭档”这个字眼已经被用在了很多地方,我们这辆长测的迈腾也算是其中之一,2.0TSI+DSG的配置可以说是当之无愧。然而不断攀升的油价也使我们频繁光顾加油站,此刻我们便想起了那台大众不惜重金开发的DSG双离合器变速箱,它到底是给我们省了多少油?一整箱油能让我们用几天?毕竟“加油站”这个词让我想到的第一个问题就是“钱”,相信大家也一样,下面就来看看我们的测试吧,那些有意购买迈腾并与我们用车情况相近的朋友可以参考一下。
首先,我们为大家介绍下这辆迈腾测试期间的主要用途,第一:作为小编的腿儿,它要每天接送我上下班。第二:编辑部日常用车也是它,带领各位同事参加发布会、迎接各种其它试驾车等等。
先说说上下班用车,小编家住西四环定慧桥,爱卡总部在知春路。每天上下班高峰西北四环较为拥堵,所以基本都选择车少而且没有红绿灯的昆玉河东路,一直至北四环之前车都不算多,除了出现事故意外几乎不会堵车,沿北四环西向东行驶至中关村出口这一段是相当堵,短短1公里左右基本要走是20分钟左右,随后再从中关村路口向南至知春路路口掉头,超小路至网银中心的爱卡总部,全程13公里,上下班往返26公里。
接下来就是编辑部日常用车,这个公里数就不太规律了,只能将每天所走的公里数报给大家,以供参考。
第一天:早晨热车后将油加满(迈腾满箱为70L),按照平时路线上班13公里+外出办理各项事务60公里+下班回家13公里+外出吃饭往返20公里。全天共计106公里。
第二天:依旧按平时路线上班13公里+外出提试驾车30公里(往返)+外出拍照90公里+下班以同样路线回家13公里,全天共计146公里。其中外出拍照时车辆基本处于走走停停状态,油耗较高。
日前据大众汽车官方表示,尽管近期与Rivian美国新势力品牌签署了一项价值50亿美元的协议,来开发下一代电气架构平台和软件技术,但大众汽车仍然致力于重振Scout品牌。上周,大众与Rivian成立了一家合资企业公司,并允许大众汽车在其未来的电动汽车中使用Rivian现有的软件定义汽车平台。此外因Rivian品牌目前正在生产一款电动SUV(R1S)和一款电动皮卡(R1T),并与Scout正在开发的车型较为相似。
福特在澳大利亚市场推出了福特Ranger Black版。这是一款限量车型,仅销售1500台。虽然是限量款,但这款车型售价并不贵,为购买入门级双排皮卡用户带来更大的价值。它基于福特Ranger XL四驱双排皮卡改装而成。
2024年上半年,起亚电动汽车车型的交付量增长了一倍多,累计销量达到了29,392辆,同比增长112%,其中主要销量归功于去年四季度推出的EV9纯电SUV车型,上半年累计销量达到了9,671辆。而EV6纯电SUV车型上半年累计售出了10,941辆,增幅高达31.4%。
上汽通用别克经销店销售透露,新微蓝6已到店,提供舒享Plus和越享Plus两款版型,指导价分别为11.28万元和11.78万元,高配版上调2000元。新微蓝6提供极光银、松石青、雪域白和旷陨灰4种车身色,全系续航增至450km(现款430km),新增定速巡航、侧气囊/气帘和无钥匙进入;全系取消LED日间行车灯和AUX IN接口。
日前海外媒体曝光了丰田全新一代卡罗拉车型最新消息,新车预计最快将于今年年底或2025年初首发亮相,并有望在明年上半年陆续开售。同时其国产全新一代车型,也有望在明年同步推出,同级主要竞争对手包含了日产轩逸、比亚迪秦PLUS以及大众朗逸等车型。