不知从什么时候起,钢炮一词开始出现,并且被厂商肆意加到自己的产品头上。而对于那些真正的钢炮车型,却在用自身的实力来阐述性能这个词的含义。在这个领域中,高尔夫GTI的名声可谓如雷贯耳,而来自日本的马自达SPEED3也在一步一个脚印的追赶。
和往常一样,新一代GTI来自于第六代高尔夫,搭载2.0TSI发动机,通过涡轮增压和缸内直喷技术的应用,能够输出最大210马力和280Nm的扭矩,其中功率要比上一代车型增加了10马力,看起来可能不多,但对于本就性能不俗的GTI来说,会让它变得更疯狂。
外形依旧是经典的高尔夫GTI式搭配,进气格栅上的红色镶边依旧存在,这也成为了证明自己身份的象征,而同期推出的柴油版GTD车型上,红色镶边则变为了黑色,似乎也象征着两人一正一邪的身份。
除了那道红线,GTI标志自然如期的出现在中网上,大灯采用了熏黑底,目的是更加突出动感。5代开始启用的战斧式轮圈依旧保留,虽然个人感觉这个样式太过于臃肿,但对于多数高尔夫GTI车迷来说,这应该更能唤起他们内心的共鸣。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?