0-400m加速:
0-400m加速科雷傲同样没有战胜踢馆,看来涡轮这个东西还真是比较强大呀。踢馆用时16.92s;时速135.71km/h,科雷傲17.03s;时速134.12km/h。
噪声测试:
在噪声测试上,跑得快的踢馆则没有科雷傲更安静。不过噪声控制本来就不是大众的强项,90km/h以下还可以,90km/h过后噪音就要小小忍受一下了。
总结:
踢馆与科雷傲都同属于城市型SUV,不过要是真拉到山上去转转,相比科雷傲的越野能力要比踢馆稍微好些,毕竟人家那么多越野功能在那摆着呢。
大众在国内紧凑型SUV市场上目前为止还属于空白,而国内20几万元的SUV车型又相对较少,各大厂商对这块肥肉的瓜分已经开始,大众绝对不会对这种情况坐以待毙,凭借其在国内良好的口碑,以及先进的技术,大众绝对有信心在国内紧凑型SUV市场中打下一片江山。而科雷傲,不能不说雷诺似乎错过了国产的先机,或着说雷诺也并不想指着科雷傲赚钱,不过相信法国式的浪漫肯定会有人去欣赏它的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。