虽然已经时隔两年多,但是普力马上一次的改旗易帜依然历历在目,不仅仅只是因为当时的它第一次完全地烙上了中国印,更是因为它当时独特的市场定位,使得没有真正合适竞争对手的它甚至可以说是一枝独秀。与之相比,途安和S-MAX的价位高出不少,而毕加索另类的造型着实不太招国人待见。要说适合家庭的经济型多用途车,普力马绝对当仁不让!在经历了2年多的市场考验之后,海马汽车动了真格的了,如果说上次的改旗易帜更多只是品牌方向性的转变,那么这次的新一代普力马绝对算是垂直换代!
平实是上一代普力马留给我们的最深印象,虽然与运动和个性还相去甚远,但谁又能说平实的风格不是最易受大众认可的呢?对于这种几乎没有太多市场争议的设计,新一代普力马显然不敢彻底地摒弃,因此我们依然能够看到大致的轮廓线条,只不过对于个性和运动元素的增加则被体现在车型的细节上。可以看到,散热格栅、前大灯、保险杠、发动机舱盖、车身腰线和尾灯等,都可以发现明显的棱线,这些都无疑对车辆的运动个性加了不少分数。
而尤其出彩的地方则来自于车身侧面,且不说车门上下平行的两条腰线对于力量感的营造,就连车窗也都经过了缜密的设计,后排车窗上的阶梯造型配合被玻璃包裹的隐藏D柱,过渡到后风挡的尖底造型,整个车身侧面和尾部会被明显地分成上下两个整体,颇具时下旅行轿车的神韵,视觉效果颇显档次。
内饰的全新设计让普力马几乎成了一款不折不扣的新车型,当然除了依旧让人满意的座椅空间设计。首先,与充满了动感的外形相对应的是,新一代普力马的内饰采用了全黑的内饰设计,中控台上再也找不到上代车型的蛛丝马迹。三辐式方向盘、盾形中控台、三炮筒式仪表盘、圆形镀铬挡把、黑色真皮座椅……黑色材料与银色材料的恰当结合,流线与棱线的刚柔并济,碰撞出运动型轿车的神韵。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?