海景在人性化储物空间方面的表现也还算不错,中控台上专门设置了一个带盖子的盒子,里面还不小。中央扶手箱虽然舒适性一般,但是里面很大,实用性很强。在手刹旁边的盖子下面,隐藏着四个大小不一的储物盒,中间两个大的还可以用来做杯架呢。手套箱受限于较小的开口度,所以实际储物能力只能算一般,它应该还可以做的更大。
前后四个车门上都带有储物空间,前门上的瓶架和储物空间都还算实用,不过后门上的储物槽就比较窄了,几乎放不下什么东西。
后排的中部还专门为“瘾君子”们设计了一个烟灰缸,这个设计看来还是挺针对中国国情的,挺到位的,不过这个地方塑料件的边角做工就完全没有前排那么精细了。
海景2602mm的轴距在A级家用车中算是不大的了,不过它4682mm的车身长度却是其他同类车型所达不到的,这种做法就直接导致了海景在纵向空间方面的先天不足——它的后排腿部空间虽然不到局促,但是也绝对算不上宽敞。
画面中笔者同行的身高为1.85米,他坐在前排的时候你能发现头部空间非常的好,大约还能有一个手掌的余量,而且坐姿也非常合适,前方视野良好,感觉恰到好处。
同行坐后排的时候,腿部已经完全没有余量,头部空间也有点局促。当然,按咱们国内的情,前后排同时坐两个身高1.85米人的情况并不多,在空间上满足普通家庭的需要海景还是没有多少问题的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。