Venga在西班牙语里有“出发”的意思,是的,它就要从韩国出发,向欧洲市场发起进攻了。2010年春天Venga将来到市场上,起售价不高,只需1.399万欧。那么这款小型MPV是否能旗开得胜,赢得市场的认可呢,在接受市场检验之前,我们先通过试驾来掂掂它的分量。
起亚Venga的定位为小型MPV,在欧洲MPV是很受家庭欢迎的车型。奔驰和大众早在多年前就推出了MPV车型,并取得了很好的市场占有率。作为一家来自韩国的汽车品牌,起亚在欧洲竞争激烈的市场上以小型车为开路先锋,通过多年的市场摸索,逐渐撬开欧洲市场的大门,在普通家用轿车和SUV两类车型上都站住了脚跟。作为一个来自亚洲的汽车品牌,能在欧洲市场上取得如此骄人的成绩,实属不易。如今起亚又向MPV市场吹响了号角,Venga就率先冲在了前面。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,