王者诞生 奥迪Q5/马自达CX-7和新索兰托

    新起亚索兰托对内部空间的改进十分明显，1.84米的大个子坐进车内依然能获得充足的头部空间。这可是个不小的进步。新起亚索兰托完全摈弃了老款的传统外型，车身设计的更为圆润，显示出动感活泼的年轻气质。改款后的新索兰托体重实现了瘦身，比老款轻了200公斤，变得更低身的车身高度和离地间隙有效降低了风阻，也让油耗变得更为经济。四轮驱动系统可以在全驱和前驱间自由切换。新起亚索兰托的性价比老款更高。

奥迪Q5的轮辋                   内部空间很宽敞

    4.70米的车身长度，马自达CX-7在外型上的优势明显，这样的大尺寸即使是在更高级别的车型中也是极具竞争力的。虽然在内部空间和行李厢容量不是马自达CX-7的强有力的武器，但是前排座椅宽敞舒适，为前排驾驶者和乘客提供了宽敞的活动空间。马自达CX-7的内饰配置十分丰富，加价1600欧可以得到科技含量很高的组合套件，包括可听MP3的CD机、倒车雷达和胎压监测仪。马自达CX-7的顶级配置相当豪华，不仅有19寸的轮辋、真皮座椅和氙气大灯、Bose高级音响和车后监测系统RVM（RearVehicleMonitoring），让驾驶者没有任何视觉死角。马自达的悬架调校的很硬，能清晰的感觉到路况。在过弯时马自达CX-7轻盈敏捷，姿态迷人。

很欧式的外型                     驾驶舱斯文有不失大方

色彩绚丽                            按钮功能强大

    马自达CX-7采用了业内前沿的尾气排放系统，通过配备尿素SCR系统，使得尾气排放完全满足欧5标准。SCR系统能有效降低由柴油发动机产生的氮氧化物含量。在洁净尾气的过程中，发动机排放的废气将被喷射尿素溶液，把含有氮氧化物的尾气分解成无害的由水和气体形态形成的空气。采用这一技术后能把尾气中的废气降低40%。

外型动感                          转速表非常美观

后排空间                           宽敞铝制轮辋

    2.2升排量、173匹马力的柴油发动机动力强劲，让这款外形斯文的马自达CX-7也露出了暴躁的本性。一脚油门后，马自达CX-7搭载的四汽缸发动机像离弦之箭一般飞快的冲向前方。实测11.3秒的0-100knm/h加速时间和厂方给出的数据完全吻合。200km/h的最高时速也轻而易举就达到了。虽然7.5L/100km的油耗和199g/km的二氧化碳排放不低，但是对于身强力壮的SUV，能达到这样的成绩，已经值得褒奖一番了。

奥迪Q5马自达CX-7和新起亚索兰托谁是真正的王者？

    总结：高出一截的售价几乎让操控灵活、内部空间巨大和养护费用不高的奥迪Q5从冠军宝座上掉下来。新起亚索兰托有着便宜的价格、内部同样宽大的内部空间、经济的油耗和年数更久的质保和更精致的做工，和老款索兰托相比，优势十分明显。驾乘舒适性和性价比都很高马自达CX-7除了操控性一般之外，其它方面的表现都很出色。