驾驶驱动 毫无疑问,劳斯莱斯幻影Coupe的动力一定是非常强劲的。这款双门轿跑搭载6.75升12缸发动机,这款发动机最大的特点就是运行极为安静,而同时又能保持强劲而流畅的动力输出,可以说是所有发动机性能表现的最高水准。而驾驶舱一如英国人的驾驶风格位于右侧,且营造出一种神秘的宁静。随着按下S(Start,启动键)按键,劳斯莱斯幻影Coupe的V12发动机将如离弦之箭飞奔而去,似乎如此庞大的车身豪不存在。
劳斯莱斯幻影Coupe双门轿跑
动力性能 虽然重量高达2.6吨,劳斯莱斯幻影Coupe从0加速至100km/h仍然能在6秒以内完成,0-200km/h则需20.8秒。从物理惯性角度来说,这种强大的动力再加上如此庞大的车身当然需要制动性能超强的刹车装置,显然劳斯莱斯幻影Coupe还是充分考虑到了驾驶安全性能,加加大号的通风刹车盘就是一个有力的证明。
劳斯莱斯幻影Coupe双门轿跑V12发动机
舒适性能 拥有3.32米超长轴距的劳斯莱斯幻影Coupe开到马路上一定引人注目,而且给乘客流出了足够的空间。唯一影响这种豪华享受感觉的可能就是为空间而牺牲了线条的A柱在行驶过程中会有轻微的风噪。另外,享受舒适的另一后果是,偏软的底盘会在转向时造成有力无处使的局面,更何况车身重量已经达到2.6吨。
价格成本 劳斯莱斯从来都不是平民享受的品牌,所以它的价格自然也就从未平民过,眼下这款劳斯莱斯幻影Coupe的基础款售价就高达44.2万欧元,光每年的基本税就要交650欧,估计没有哪个普通家庭有兴趣年年交这个冤枉钱。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
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如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。