无可否认,斯巴鲁森林人是一款运动味十足的紧凑型SUV,以往测试中胜出的赢家斯巴鲁森林人在一次列入最新一轮的对比测试当中;尽管在外观造型上进行过小幅的改进,但新款森林人依然采用原有的2.5升水平对置发动机,最大输出170匹,匹配四速自动变速器和AWD全时四驱系统。
赢得胜利的斯巴鲁森林人在09年的销量大增的同时也不断受到其他竞争对手的强烈施压,如新款丰田RAV4以及本田CR-V,最大输出马力都在原有166匹的基础上,分别增加到179匹和180匹,仅从动力上对比,斯巴鲁森林人已经倍感压力。与此同时,通用旗下的姐妹花车型GMC Terrain和雪弗兰Equinox带来182匹的强劲动力;另外,现代全新2010款第二代途胜同样也是同级别的佼佼者。
以上各款车型都是本次对比测试的主要对象,但由于车型年份的关系以及动力和底盘的细微差别,我们选取了最具代表性的GMC Terrain、本田CR-V、现代途胜以及斯巴鲁森林人四款2010款全新车型作为本次测试的对象,它们都是当红SUV车型的代表。
2010款GMC Terrain
驾驶2010款全新GMC Terrain确实能让你如沐春风,6速自动变速箱带来的动力带来连绵不断的快感;182匹的动力输出是四款测试车当中最强的一辆,加速初段表现强烈,但由于“笨重”车身的原因滞后了动力的发挥,而对1.8吨的大块头来说,得益于四驱提供的强大抓地力,9.2秒的破百成绩表现已让同类吃惊;此外,2010款全新GMC Terrain的底盘扎实,转向路感清晰,抓地力也是最好的。事实上,如果不是为笨重的身体付出代价,2010款全新GMC Terrain会有更加完美的驾控水平;2010款全新GMC Terrain的造型设计是最令人费解的,若不再是“大块头”的形象出现,我想会有更高的人气。
2010款本田CR-V
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?