而本次测试车起亚Koup SX采用2.4升发动机配合6速手动变速箱,0-100km/h加速性能测试仅需7.1秒,0-160km/h用时20.3秒,并在32秒内提升至190km/h,而最高时速限制在213km/h。由于配合高性能轮胎,在获得最大抓地力的同时,起亚Koup SX装备有先进的制动系统,112-0km/h紧急制动仅需52米便可完成。
起亚Forte KoupSX与其原车型三厢福瑞迪来自同一平台,采用了一体式车身结构和前麦弗逊后扭力杆独立悬挂,并在此基础上经过更加细致的调教,提高了悬挂的高抗扭性和刚度,减少了高速过弯车身的侧倾程度,确保了乘坐舒适性的同时,大大提升了弯道驾驶的乐趣。由于底盘出色的平衡性和运动化调教的悬挂搭配,起亚Koup达到了驾驶操控性和乘坐舒适性的最佳平衡。
与雪佛兰Cobal跑车、丰田Scion TC跑车、本田思域Coupe等同级别车型相比,起亚Koup得益于长轴距的设计,拥有2568升内部空间无疑会更加舒适,前排头部和腿部空间分别达到982mm和896mm,即使相对狭窄的后排腿部空间都能达到861mm。内饰方面,起亚Forte Koup SX采用红色缝线,表现出独特的气息和运动风格;真皮座椅做工细腻,具有良好的包裹性,同时还具有座椅加热功能;真皮方向盘手感上乘,并设置有音频控制按键;巡航按钮按键设置方便到位;蓝牙操作方便并兼有电话免提系统等都是起亚Forte Koup在人体工程学上的最佳体现。
在安全配置上,起亚Forte Koup标准配备了前排双安全气囊以及侧面帘式气囊、ABS防抱死制动系统以及ESC四轮盘式制动电子稳定系统,而轮胎压力监测系统TPMS也是作为起亚Forte Koup的标准配置列入清单之中。
起亚Forte Koup SX不仅仅是少了两个门的福瑞迪,它还代表了起亚汽车在跑车方向的新起点,是起亚汽车“试水”跑车领域的新章程。由于奥迪TT、新甲壳虫甚至兰博基尼盖拉多等经典车型同样都是来自全球汽车设计巨子皮特•希瑞尔大师的手笔,Forte Koup在一定程度上不止沾了奥迪的光,还有还沾了大众和兰博基尼的光。事实就是这样,起亚汽车设计的成功是站在“巨人”的肩膀上!
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!